铁路的工作划分比较细，不少家长都知道铁路有机务段、电务段、车辆段、供电段等，在这里家长对供电段可能比较不理解其主要工作情况。下面石家庄铁路职业高级技工学校来为各位同学家长介绍一下铁路供电段是干什么的？
铁路供电段为机务处下属部门。供电段一般内设安全科、物资科、网络电力技术科、变电技术科、职工教育科、总务科、劳动人事科、财务科和行政办公室、党群工作办公室等管理机构。供电段一般设在重要的铁路交通枢纽处。有的铁路局（集团公司）没有设立供电段，而是设立电力段。
想要从事供电段相关工作的同学可以考虑报名电气化铁道供电专业，该专业主要学习铁路变电技术及铁路电网相关技术，主要课程包括：电工基础、电子技术、电机与拖动，高电压技术、牵引变电所、继电保护、接触网、安全用电、电力铁道供电系统等。
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2014年2月25日，石家庄铁路职业技工学校迎来了2014年春季新生。本次入学的新生专业是：电气化铁道供电(城市轨道交通供电)、铁道运输管理(客运方向)(含城市轨道交通运营管理)。当天，来自全国各地的同学和家长早早的来到了学校办理入学手续，入学场面火爆，现场工作人就帮助了超过百名同学办理了报到手续，陆续新报名的同学还在排队等候之中。 由于报名新生较多，经校领导研究决定：第一批新生已于2月25号当天办理入学，剩余新报名同学4月14日入学。 4月14日开学批次春季招生还可以报名，但名额不多，预报从速。新报名学生统一安排在4月14日开学，请新报名同学尽早来校办理手续。联系电话：0311-85355004。网站：www.tielujixiao.com把握铁路发展机遇，选择铁路特色学校。石家庄铁路技校欢迎您！京沈高铁京冀段3月5日开工2014年石家庄地铁建设将全面提速...
有些家长来了学校会问你们学校有没有工务段用的专业？孩子学什么专业能去工务段？今天石家庄铁路职业高级技工学校小编就来为大家介绍一下工务段的情况。 工务段都是干什么的？ 工务段是铁路系统的基层单位，负责铁路线路及桥隧设备的保养与维修工作。铁路巡道，铁路道口的看守，都属于工务段职责范围。 工务工种：线路工、桥隧工、巡道工、看守工、道口工、探伤工。以铁道部运输局工务部为系统最高级单位，各铁路局工务处为本局工务系统管理单位，下设若干个工务段，工务段下设线路(桥隧)车间，线路(桥隧)车间下设若干个线路(桥隧)工区。线路(桥隧)工区为工务段最基层单位，一般设在车站附近。 学什么专业能到工务段工作呢？ 石家庄铁路学校推荐想从事工务段工作的可以考虑铁道工程测量专业，该专业毕业主要学习工程概论、工程测量、工程识图、工程力学、建筑建材、CAD制图、工程监理、工程算量、建筑施工工艺等。 报名咨询电话：0311-85355004 或 15303113838（同微信）。...
石家庄铁路职业高级技工学校、石家庄铁路学校关注盐通铁路开通在即。盐通铁路已正式开始联调联试，全线开通运营进入倒计时，青岛直达上海、南京的快速铁路通道全部打通。目前，从青岛至上海的列车需要绕道济南、徐州、南京一线，全程长达7个小时。盐通铁路开通后，从青岛经由青盐铁路、盐通高铁、连镇铁路、沪苏通铁路等，4小时即可通达上海、南京、苏州、扬州等长三角重点城市。 盐通铁路是国家“八纵八横”高铁网的第一纵沿海铁路的一部分，也是助力“一带一路”建设和“长江经济带”发展的重要交通脉络，线路全长约为159公里，设计速度为350公里/时，建设工期4年，计划今年年底建成通车。连镇铁路自连云港至镇江，全长304.5公里，设计时速250公里，全线通车后将成为京沪高铁徐州至上海的一条辅助通道，大大缓解京沪高铁的压力，同时也是青岛连接南京的快速通道，开通后从青岛前往南京不必再绕道徐州。 济青高铁、青盐铁路开通后，青岛已基本形成向北、向西的铁路通道。盐通高铁、连镇铁路运营后，借助青盐铁路盐通铁路连镇铁路三条铁路，山东、苏南、上海、浙东地区的沿海铁路通道将全部打通，青沪之间将实现更快捷的高铁路线连接...
铁路是一个工作划分比较细致的行业，不少家长都知道铁路中很多部门都用段表示，今天我们就来为大家介绍一下铁路电务段的工作情况以及石家庄铁路职业高级技工学校那些专业能在电务段工作。电务段是铁路系统的一个重要机构，负责管理和维护列车在运行途中的地面信号与机车信号及道岔正常工作的一个单位，通俗点讲，就是负责那个“交通红绿灯”的单位。电务段的职责是维护信号设备使信号正常显示，维护转辙机及道岔使道岔搬动正常，确保列车正常运行。需要说明下，现在的铁通在2000年以前也是电务段的一个重要组成部分，也就是说早期的电务段是由通信和信号2部分组成的。、电务系统的单位铁路工种：信号工管理设备：室外设备 分为站内、区间信号机及机构;各种信号设备电缆盒;地下电缆;轨道导接线、引接线;转辙机及道岔;客运专线的应答器。内燃机车，电力机车，动车组运行控制设备。室内设备为机械室的组合架、电源屏、控制台等(自动闭塞区段在室内还有计算机联锁设备);客运专线列控设备、CTC和联锁系统等微电子设备。工作方式：工作人员分为日勤人员和值班人员。想要去电务段工作可以报考石家庄铁路学校的铁道信号专业，课程设置：数字通信、光纤通信、数据通信...
石家庄铁路学校近日从媒体获悉：根据最新的沧州市城市总体规划，将有一大批城际铁路、高铁经过沧州。普通铁路规划建设张保港铁路、石衡沧港铁路、黄大铁路，2030年形成“四横三纵”的普通铁路网。“四横”为张保港铁路、朔黄铁路、石衡沧港铁路和邯黄铁路；“三纵”为京九铁路、京沪铁路、黄大铁路与黄万铁路。高铁和城际规划建设京九客专、石衡沧黄城际铁路、定沧城际铁路、保沧城际铁路（连京二机场）、津沧城际铁路、津石城际铁路和环渤海城际铁路，2030年形成“五纵四横”的高速铁路和城际铁路网。“五纵”为京沪高铁、津沧城际铁路、京九客专、环渤海城际铁路、保沧城际铁路（连京二机场）；“四横”为津石城际铁路、保沧城际铁路、定沧城际铁路、石衡沧黄城际铁路。轨道交通预留从中心城区经由沧东经济开发区、规划机场、黄骅城区至黄骅港的轻轨线路。...
石家庄铁路学校关注2017年11月24日，发改委印发铁路“十三五”发展规划，到2020年，全国铁路营业里程达到15万公里，其中高速铁路3万公里，复线率和电气化率分别达到60%和70%左右。铁路“十三五”发展规划规划提到的发展目标为：到2020 年，路网布局优化完善，装备水平先进适用，运输安全持续稳定，运营管理现代科学，创新能力不断提高，运输能力和服务品质全面提升，市场竞争力和国际影响力明显增强，适应全面建成小康社会需要。 专栏一：“十三五”铁路发展主要指标 指标 2020 年 五年增加值 年均增长率(%) 营业里程(万公里) 15 2.9 4.8 ＃高速铁路营业里程(万公里) 3 1.1 11.6 复线率(%) 60 7 ＞2.0 电气化率(%) 70 9 ＞2.5 客运量(亿人) 40 14.6 9.5 货运量(亿吨)...