石家庄铁路职业技工学校（石家庄铁路技校）关注日前已发了十三五高铁规划，此次规划中指出到2020年全国铁路营业里程达15万公里，高速铁路3万公里。同时十三五期间将基本形成高速铁路网，其中北京至沈阳、北京至张家口至呼和浩特、大同至张家口、石家庄至济南、北京至商丘等多条高速铁路项目将在十三五期间建成或建设，为河北省高铁建设注入新血液。
        十三五规划中，北京至各省会从城市高铁可2-8小时抵达，相邻大中城市1-4小时联系，主要城市群内0.5-2小时通达。如此便捷的高铁圈在很大程度上为我们提供了便利。除以上提到的线路外，十三五高铁规划在还涉及了建成济南至青岛、郑州至徐州、宝鸡至兰州、西安至成都、商丘至合肥至杭州、武汉至十堰、南昌至赣州等高速铁路；建设沈阳至敦化、包头至银川、银川至西安、太原至焦作、郑州至济南、郑州至万州、黄冈至黄梅、十堰至西安、合肥至安庆至九江、徐州至连云港、重庆至黔江、重庆至昆明、贵阳至南宁、长沙至赣州、赣州至深圳、福州至厦门等高速铁路。
        以上规划线路中石济客专将于2017年12月底通车，京沈高铁将于2018年底具备通车条件，京张呼高铁计划2019年全线通车，大张高铁计划2019年通车。在京津冀高铁经济外，还有长江三角洲、珠江三角洲城际铁路。京津冀地区要以“京津、京保石、京唐秦”三大通道为主轴，到2020年，与既有路网共同连接区域所有地级及以上城市，基本实现京津石中心城区与周边城镇0.5-1小时通勤圈，京津保0.5-1小时交通圈。到2020年，京津冀地区将建设崇礼铁路、北京至石家庄城际铁路、北京至唐山铁路等9个项目，共计1100多公里。